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東莞托鏈輪-中特重工(推薦商家)-托鏈輪供應(yīng)商

湖北中特工程機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機械制造
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    東莞托鏈輪-中特重工(推薦商家)-托鏈輪供應(yīng)商:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    拖鏈輪:防止履帶的下垂和履帶行走時的脫落并可減小其上下振動。










    拖鏈輪是挖掘機重要的部件之一,加上驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪統(tǒng)稱為四輪。托鏈輪主要作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。當挖掘機的拖鏈輪壞了,多數(shù)人都會選擇去配件店里購買;對于那些動手能力強的用戶,有時會選擇改裝拖鏈輪,今天就帶大家看看論壇甲友“老玩童”分享的改拖鏈輪的過程。


    1.改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪

    首先帶大家看的是改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪的圖片,拖鏈輪壞了之后,甲友找自己找?guī)煾导庸ち艘粋€。

    改裝的拖鏈輪的原材料一覽,采用含油軸承,在泥漿里用也沒有問題,一個托輪里4個含油軸承,軸承可以換。

    特別提醒一下大家,不要為了圖便宜,買質(zhì)量差的軸承,好的軸承防水效果才會好!

    下面就是安裝過程了,組裝過程并不難,上面就是已經(jīng)做好的成品,甲友們覺得如何?

    中間的裝機過程就不為大家展示了,看看拖鏈輪裝到徐工XE80挖掘機終的效果。



    在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中,并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。

    我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合,使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。

    一、擋圈鉚臺的工藝過程

    1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀

    一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),這樣幾點的鉚臺,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。

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